中國航空物流發展大會暨展覽于三月三十至三十一日在鄭州舉行，澳門國際機場專營股份有限公司(CAM)物流暨通用航空發展部副總監胡漢新及經理梁家豪代表參與此次盛會，與中國物流業界交流和了解行業最新信息。
鄭州航貨增速強勁
是次會議主題為“‘一帶一路’戰略背景下航空物流產業的機遇和挑戰”，為期兩天的會議分析了海內外的航空物流發展趨勢與挑戰、航空貨運服務的自由化、電子商務物流、航空貨運安全系統發展，并探討了如何增強機場航空貨運基礎設施的建設，及實現航空貨運的可持續發展策略。是次會議為海內外的政府機構、民航監管部門、機場、航空公司、物流貨運及電子商務企業提供一個專業交流平臺，發掘內地的發展商機，同時推動內地與全球航空貨運業的發展。
此外，CAM藉此機會考察了鄭州新鄭國際機場的貨運發展模式并交流研究。二○一四年鄭州成為世界上航空貨運增速最快的城市。目前，鄭州已開通的貨運航線有三十四條，全貨機通航點三十六個，航線網絡基本覆蓋全中國至東南亞主要城市。鄭州新鄭國際機場近年在貨運業務的成功與突破，在于創新運用第五航權，一條航線連通三大洲、“鄭州號”開通“盧森堡——鄭州——芝加哥”實現橫跨歐、亞、美世界三大主要經濟區的“環球飛”?！八耐ò诉_”的鄭州，成為歐美之間重要的航空貨運節點城市。通過采用第五航權，盧貨航執飛的貨機從盧森堡裝載貨物后，在鄭州機場可進行二次裝卸，并直飛芝加哥機場，而無須折返歐洲；返程時在芝加哥機場完成裝卸后，同樣在鄭州擁有再次集疏、調整貨物的權利，最大限度地集散了三大洲物流貨物，為承運人和貨代企業安排貨源提供了更多的選擇和更彈性的操作空間。
澳具優越地理位置
中央提出“一路一帶”戰略，對于本澳現時經濟新常態的環境之下，具有積極的意義。澳門作為中國最早對外開放和最早參與全球化進程的自由貿易港，機場處于優越的地理位置，在聯系中國與葡語系國家有歷史的平臺角色，而鄭州機場通過使用“第五航權”實現“環球飛”的實例，為澳門融入“一帶一路”的戰略提供了良好的借鑒及示范作用。