常見的發動機機械故障有拉缸、燒瓦、搗缸等等,一般情況下發動機發生機械故障都是有前兆的,比如在正常作業中發動機突然運轉無力,或是總冒黑煙以及運轉過程有異響等等。
4、大修發動機
機械故障多是在發動機工作時發生的,冷車啟動時發生機械故障幾率較低,而且一般挖掘機的發動機發生機械故障都需要吊裝發動機進行拆解維修,建議找售后部門或是發動機維修人員進行維修。
總結:
冷車打不著車是很常見的現象,一般都發生在挖掘機停止作業好幾天甚至更久之后,MAI GK這種情況下打不著車的原因主要是電路故障和油路故障,具備一些檢修的基礎知識能在挖掘機的經營過程中方便許多。
1、機油壓力傳感器壓力與輸出電壓成線性,壓力從 0 到 10 bar,輸出電壓從 0.5 到 4.5伏。
判定故障方法:先點火開關打到“OFF” ,拔下機油壓力傳感器線束插頭,再將點火開關打到“ON” ,測定其插頭的 3腳(A24)與搭鐵間電壓是否為輸入電壓(大約為 4.5~5V),4腳(A44)與搭鐵間的電壓是否為零。
如果測量結果偏差較大,則說明線束狀態有問題,或是 ECU 的輸出電壓有問題。丁腈橡膠密封件適用于濰柴共軌博世柴油泵廠家
2、因為傳感器內部集成了信號處理電路,所以不能用萬用表測量傳感器電阻(信號腳),以防萬用表對電路施加的電壓將傳感器信號處理電路擊穿,可使用轉接線,測量信號腳的輸出電壓與壓力值是否能對應。
3、可使用診斷儀讀取機油壓力信號電壓或機油壓力值,看與實際機油壓力是否有差異。輸出電或機油壓力值,看與實際機油壓力是否有差異。博世3602185-A11/A(17CV44)(新國4-TCD)
故障:高速上不去,油耗高,排氣管冒黑煙或籃煙。